现实生活中，我想很多车友也更换过机油的型号，甚至换成一些粘度大的机油，感觉粘度越大对发动机越好，自己越放心。其实我自己也这么想过，想过出保之后，自己买点好的机油自己换就行了。不过在网上看了篇关于使用粘度大的机油，发动机则会更安静但更耗油的文章，自己就不这么认为了。
    其实使用粘度大的机油，唯一的好处就是在怠速的时候，发动机的噪音是最低的，仅有的好处而已。更大的弊端就是使用粘度大的机油会增加油耗，同时在非怠速的情况下，发动机的噪音越来越大。
    所以，车友们，使用合适标号的机油，不要随意更换机油哟。
    一般来说，润滑油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（SAE）的机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。 润滑油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。(1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。(2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。(3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。