我们在去更换机油的时候，总能见到换油的师傅将旧机油取出，用大拇指与食指反复研磨，感受机油的粘度。那么，粘度究竟在润滑油的成份中扮演着什么样的角色了。

　　润滑油的特性之一就是粘度，它作为润滑油的一项重要指标，代表了油品的油性和流动性能，直接反映出油品的内部摩擦力大小。我们也可以简单的理解为润滑油在一定的条件下流动的速度。这里说的一定的条件通常是指润滑油所处环境的温度以及湿度。其中，温度是改变润滑油的粘度的重要条件，国际上通常用40℃下润滑油粘度作为检测标准。

　　粘度指数，是指油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能好，反之越差。

　　误区一：润滑油的粘度越高就是代表着润滑油的品质越好

　　粘度高往往并不能说明该润滑油的质量好。因为在零件高速运行的时候，零件表面所受的负荷就可能小一些，则相配的润滑油粘度就越低，反之，相配的润滑油粘度就越高。所以，我们一定要遵照设备供应商对润滑油的选定规定来甄别。而且，润滑油质量除了粘度合格外还包括很多指标，因此，一定要选用粘度适合的润滑油而不是粘度最高的润滑油。

　　润滑油代用需谨慎。不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。因此，在选择代用油的同时尽量用同一类油品或性能相近的油品代用，而且要保证两种油品粘度的相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%。

　　误区二：只要粘度相同，不同类型齿轮油就可以相互替代

　　这种说法是不对的。同是齿轮油级别有高低，重负荷齿轮油可以替代轻负荷齿轮油，相反则不可以。目前国产普遍齿轮油多属中负荷以下齿轮油，不适合高速高负荷设备使用。而一些进口设备一般都有推荐产品，使用者从方便或经济着想可以在国内寻找替代品，但一定要慎重，型号一定要选对，特别是一些有特殊要求的油品;而东风油品集团旗下的高端产品东风DFL系列重负荷齿轮油，是国内重负荷齿轮油的领尖产品，可适用于各类车辆和大型工程机械，有效降低齿面磨损，使齿轮具有足够的承载能力。

　　润滑油具有不同的粘度，可以根据不同的的使用范围和使用地域划分，同样，季节因素也会对润滑油粘度产生较大的影响。所以，对于不同的用油的选购一定要认真。